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防腐枕木的搬运铺设流程-森安
来源:行业动态 发布于:2020-08-04 11:43
  木枕是铁路工程中比较常用的一种装置,能够在列车经过时减缓那一瞬间所带来的巨大压力,而且为了延长木枕的使用时间,我们在防腐枕木进行搬运时要格外注意,避免因操作不当导致枕木的损坏。并且在安装枕木的时候也要注意按照规定进行铺设,今天山东泰安森安水泥轨枕厂家主要为大家介绍这方面的情况,请大家一起看一下枕木搬运过程以及如何铺设。

 一、防腐枕木装卸、搬运&全规程:
1.枕木公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。
 
2.防腐枕木铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
 
3.枕木装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
 
4.扛运枕木应符合下列规定:
(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。
(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。
5. 轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身*全。
  防腐枕木
防腐枕木(森安水泥轨枕厂)
二、防腐枕木的铺设技巧:
一般防腐枕木在铺设时需要注意枕木之间的间距,这种间距又叫做轨枕间距。通常轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。水泥轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定,并和防腐枕木及道床等综合考虑,合理配套,以求在*经济的条件下,保证轨道具有足够的强度和稳定性。需要注意的是轨枕密一些,道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一些。同时,使轨距、方向易于保持,对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密,太密则不经济,而且净距过小,也会在一定程度上影响捣固质量。除此之外,还需要注意的是,有些地段正线轨道应加强,每公里铺水泥轨枕根数外,对混凝土枕每公里增加80根,木枕增加160根,当条件重合时,只增加一次,但不能超过前述允许*大铺设数量
   防腐枕木
  防腐枕木(森安水泥轨枕厂)
  防腐枕木是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里,经过高温高压,木材吸饱了这种防腐剂,变得**坚硬,非但不容易腐烂,而且防水效果**好,所以经过防腐处理的枕木不怕水。具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是枕木的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的*质木材。木枕的使用*命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕相对于其他的铁路配件易腐朽,在上道前要经过防腐处理。
  防腐枕木
    防腐枕木(森安水泥轨枕厂)
   山东森安水泥轨枕厂生产的水泥轨枕都是蒸汽养护,在养护质量和周期上都大大提升,600mm900mm762mm轨距的轨枕我们常年有货,您若需要可以随时*打我们的联系电话:18653800122,我们在华东的齐鲁大地,佛桃之乡肥城,随时欢迎全国各地的朋友前来考察订单。
 
 
 
 

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